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攜手促進(jìn)全球電動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展攜手促進(jìn)全球電動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展

近年來，新能源汽車的出口表現(xiàn)突出，成為我國汽車產(chǎn)業(yè)的亮點(diǎn)之一。據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1~11月，新能源乘用車?yán)塾?jì)出口94萬臺，同比增長75%。其中，上汽等自主品牌在歐洲市場的表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。此外，近期新勢力出口也逐步啟動，海外市場也開始展現(xiàn)出相應(yīng)的數(shù)據(jù)。預(yù)計(jì)未來…

有的加速飛馳 有的失速熄火 中國新能源汽車步入“淘汰賽”

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人對上海證券報(bào)記者確認(rèn)：今年中國汽車產(chǎn)銷量有望創(chuàng)歷史新高。這一喜訊的背后，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)無疑是拉動增長的“動力源”，新能源車月度產(chǎn)銷首次雙雙突破百萬輛，新能源乘用車月度滲透率歷史性突破40%，均位居世界第一。宛如一輛持續(xù)加速的…

年銷3000萬輛 中國汽車底氣何在？

2023年，隨著中國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，權(quán)威部門預(yù)計(jì)，今年汽車市場需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，將進(jìn)入3000萬輛級別的新階段。3000萬輛基本相當(dāng)于美國、日本、韓國、德國一年的銷售總量。從數(shù)據(jù)上來看，3000萬輛是一個龐大的汽車體量，對于任何地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展都極具歷史意義。3000萬…

風(fēng)雨欲來，汽車產(chǎn)業(yè)或現(xiàn)巨大變遷

上周，世界各國官員在肯尼亞首都內(nèi)羅畢開啟新一輪會談，商討并制定有史以來第一份遏制塑料污染的全球性條約。如無意外，這項(xiàng)條約的最終方案都將在2024年底前生效，成為僅次于氣候變化公約后第二大甚至是并列主流的環(huán)境公約。這將在極大程度上對全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響。命運(yùn)…

車企加速電池自研自產(chǎn) 全產(chǎn)業(yè)鏈布局成趨勢

  “極氪為什么要自研電池？因?yàn)殡姵胤浅Ｖ匾?，它是電動車的基礎(chǔ)。極氪作為一家智能電動汽車企業(yè)，未來要想形成競爭力，必須掌握電池技術(shù)，這也是公司面向未來發(fā)展的護(hù)城河之一?！比涨?，在極氪汽車全球首款量產(chǎn)800V磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池發(fā)布儀式后的專訪…

加速優(yōu)勝劣汰，汽車行業(yè)“價格戰(zhàn)”貫穿全年，2024年或仍將繼續(xù)

 “國補(bǔ)退場”“國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施”“地方政府聯(lián)合車企開展補(bǔ)貼”......2023年中國汽車市場由于各種原因開啟了“價格戰(zhàn)”。在這場戰(zhàn)役中，一方面促進(jìn)了汽車消費(fèi)，另一方面加速了車企之間的競爭，市場呈現(xiàn)出優(yōu)勝劣汰的趨勢。  在一系列的操作下，2023年…

11月乘用車市場零售達(dá)208萬輛，12月難“翹尾”？

近日，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年11月，乘用車市場零售達(dá)到208萬輛，同比增長26%，前11月累計(jì)零售1934.5萬輛，同比增長5.3%。結(jié)合此前表現(xiàn)來看，11月乘用車市場零售環(huán)比小幅走強(qiáng)，形成冬季時間升溫的持續(xù)走強(qiáng)態(tài)勢。圖片來源：乘聯(lián)會乘聯(lián)會指出，這是近幾年的常見走勢。其…

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“路”越來越“好走”

不久前，工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（以下簡稱《通知》），在市場引起熱烈反響，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)躍躍欲試，表示將積極參與試點(diǎn)申請，共同助推產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步落地發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前景遠(yuǎn)大，但目前商業(yè)…