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中汽協(xié)曾預測，2016年全年，中國車市銷量增速約為6%，據前11個月增速來看，最終增速或超預期值兩倍。2017年自主品牌銷量的增速相比去年將會有所減緩，預計維持在10%——15%。汽車市場近年來的快速增長，自主品牌車企均把目光放在了規(guī)模擴張上。

  汽車規(guī)模量產依托先進的汽車裝備生產線來實現(xiàn)，在汽車生產線的沖壓，焊裝，涂裝，總裝四個流程中，總裝環(huán)節(jié)可謂汽車最后一道“關”。

  裝配工藝成為汽車質量的守護神

  汽車是一個復雜的機械產品，汽車產品的生產涉及到多個行業(yè)，一家汽車制造廠商不可能承擔全部零件及總成的生產，一般只完成生產過程中的主要零件及總成的裝配。

  裝配工藝將最終檢驗汽車零部件的制造質量，發(fā)現(xiàn)生產薄弱環(huán)節(jié)，確保產品質量。聯(lián)接與緊固是汽車裝配工藝的重要組成部分，在整個汽車裝配過程中占有其重要地位?？傃b配后的車輪定位調整，也因裝配不到位將直接影響汽車質量，這些都離不開氣動工具來實現(xiàn)。裝配工具中的氣動工具質量也會影響總汽車裝配的工時定額，進而影響整個工藝生產成本，氣動工具在汽車整個裝配工藝中扮演著重要著色。

  氣動工具：驅動汽車裝配利器

  國內氣動工具大部分從美國，德國，日本國家引進（美國巨霸氣動工具，日本氣動工具，德國氣動工具），五金市場上的產品主要以臺灣產的居多（臺灣黑牛氣動工具，臺灣DR氣動工具）?！?013-2017年中國氣動工具行業(yè)市場分析及發(fā)展趨勢咨詢報告》中指出：雖然我國氣動制造行業(yè)和氣動技術的研究與應用起步較晚，但近十多年有了較大發(fā)展，由于氣動工具具有高質量、高壽命、高速度、高輸出力和高精度等特點，隨著技術的不斷進步，氣動工具的發(fā)展將會越走越寬。

  工具技術是一門綜合性的基礎應用技術，精密性、可靠性、耐用性是衡量氣動工具質量的標準。氣動工具在制造技術、材質和測量控制方面比電動工具先進。在同樣輸出功率的情況下，與電動工具相比小型輕量，氣動工具更適合長時間工作而不會出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，即使發(fā)動機發(fā)生超負荷也可在解除現(xiàn)象后重新恢復正常運轉。氣動工具耐水性能更強，由于氣動工具可以使用內燃機氣泵，可以適應各種不良或惡劣的環(huán)境，且氣動工具初期投資需要建立空壓管路設備，但長期使用在能源消耗與工具維護上成本較低。

  氣動工具與電子電器，液壓，都是生產過程自動化最有效的技術之一，應用廣泛，據統(tǒng)計，全自動化流程中約有30%裝有氣動工具。

  展示汽車裝備創(chuàng)新技術優(yōu)勢平臺

  未來氣動工具將朝著小型集成化、精密智能化、高速化、節(jié)能化的方向發(fā)展，以國際化視角呈現(xiàn)汽車制造行業(yè)全方位的產品內容，匯聚知名原始設備系統(tǒng)集成商，展示最前沿技術、最具創(chuàng)新的產品及整體解決方案的中國制博會天津汽車裝備展，是北方規(guī)模最大的專業(yè)汽車裝備類展會。該展會始終致力于推動國際汽車制造工程技術的交流及汽車裝備貿易的發(fā)展，探索汽車制造未來模式，創(chuàng)中國汽車“智造”未來。