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第66屆德國漢諾威國際商用車展（IAA Commercial Vehicles）2016年9月22日~29日，在漢諾威展覽中心舉辦，今年的主題是“創(chuàng)新驅(qū)動”（Driven by Ideas）。漢諾威國際商用車展是全球規(guī)模和影響力最大的專業(yè)展會，也是一個貿(mào)易展覽會，致力于引導公平的國際貿(mào)易、運輸和物流發(fā)展。
  ■全球商用車行業(yè)的盛會
  漢諾威國際商用車展官方發(fā)布的信息顯示，本屆展會有來自全球52個國家的2013家參展商展示其最新的產(chǎn)品及研究成果。展會期間，參展商舉行的產(chǎn)品或技術(shù)全球首發(fā)活動有332個，歐洲首發(fā)活動有101個。本屆漢諾威國際商用車展展出面積為27萬平方米，這是自1991年IAA商用車展與乘用車展分開舉辦以來，面積最大的一次，可以說是“爆滿”。截至目前，有大約來自57個國家的1700名記者在IAA注冊，其中約半數(shù)來自德國以外的國家。9月21日的記者日和9月22日的開幕日，共舉辦100余場新聞發(fā)布會。
  本屆IAA體現(xiàn)了國際化的目標，非德國參展商的比例達到61%。五大非本土參展商代表國家為中國（229家）、意大利（145家）、荷蘭（121家）、土耳其（92家）以及法國（85家）。超過1/3的參展商來自歐洲（不包括德國參展商），1/5來自亞洲。
  展出內(nèi)容有卡車和牽引車、客車、專用車、拖車和集裝箱車輛系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾、零部件、交通物流相關產(chǎn)品、維修保養(yǎng)設備、專業(yè)文獻和期刊、道路機動車輛技術(shù)等。參展的不僅有整車制造商、掛車制造商及零部件供應商，還有服務商，如遠程信息處理服務商等。
  ■數(shù)字化、替代能源和城市物流詮釋“創(chuàng)新驅(qū)動”
  漢諾威國際商用車展由德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）組織舉辦，該協(xié)會會長馬提亞·維斯曼在開幕致辭時強調(diào)：“我們對本屆商用車展非常有信心。展會以面向未來的數(shù)字化、替代能源以及城市物流為主要議題，演示真正意義上的‘創(chuàng)新驅(qū)動’?！?br />   長期以來，商用車是物流服務的提供者。“數(shù)字化和替代能源提供了一個巨大的機會，使全世界的貨運以更高效、更環(huán)保的方式運輸。”馬提亞·維斯曼說，“今年車展強調(diào)的是要在商用車領域提出自己的解決方案。這包括三方面：互聯(lián)和自動駕駛，即整個行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)換；替代能源在卡車和客車行業(yè)越來越普遍，電動、混合動力以及天然氣是替代能源的關鍵；城市物流，它讓城鎮(zhèn)內(nèi)的交通運輸和物流更高效、更環(huán)保?！?br />   為進一步凸顯這個趨勢，展會主辦方第一次設置了“新型移動世界物流” （The New Mobility World logistics）活動的特殊主題。設置創(chuàng)新主題的目的，是使企業(yè)將注意力集中在未來設計、新的物流概念以及服務上，讓觀眾更易辨認他們，讓他們更好地與新興公司、觀眾集體緊密合作?！拔覀円赃@樣的方式為所有的利益相關者創(chuàng)建一個新的對話框架，使創(chuàng)新趨勢不再局限于單家供應商。本屆漢諾威國際商用車展將展示全行業(yè)范圍內(nèi)的進步以及在這些領域取得的創(chuàng)新成果?！瘪R提亞·維斯曼說。
  “商用車數(shù)字化主要由整車制造商推動，但如果沒有供應商的努力也無法做到，因此零部件供應商應展示他們的成果?！瘪R提亞·維斯曼補充說，“未來，數(shù)字化連通的重型卡車車隊將在高速公路上自動駕駛，因為隊列行駛可減少成本、提高道路運輸?shù)陌踩?。?br />   ■西歐市場支持IAA
  在本屆漢諾威國際商用車展上，除了超過40輛可以在公路上試駕的輕型和重型商用車外，還有約20輛電動商用車可在展覽場地試駕。
  電動和混合動力車型不僅用于輕型廂式貨車和客車，以后還可以用于重卡，減少石油消耗和二氧化碳排放量?！盎ヂ?lián)和電動化將確保未來城市物流的‘最后一公里’既快捷又保持零排放。”馬提亞·維斯曼說。
  他還表示：“本屆車展表明，未來我們將經(jīng)歷一段多種驅(qū)動形式并存的時期?！辈裼驮陂L途運輸中將繼續(xù)扮演關鍵角色，尤其是重卡。而城市物流的運輸車輛明顯轉(zhuǎn)向替代燃料，尤其是對輕型廂式貨車和客車來說，混合動力和電動化越來越重要?！安痪弥?，替代能源汽車將會應用到局部地區(qū)從事貨運的重卡上?！瘪R提亞·維斯曼說。
  從另一個角度講，漢諾威國際商用車展很像是一個大型的會議，它包含27個商用車相關話題的專業(yè)活動，比如危險品運輸專場、負載安全討論，關于數(shù)字化、互聯(lián)、城市物流的許多活動，還有許多致力于運輸和物流教育、培訓的活動。能舉辦這么多活動，得益于西歐商用車市場的活躍表現(xiàn)。去年，西歐新注冊的重型卡車增長14%，達到25.9萬輛，今年前7個月又增加了12%，預計今年全年會增長8%，達到28萬輛。此外，中國商用車市場也在增長，美國市場在經(jīng)歷了6年的增長后增速歸于平緩，俄羅斯和巴西的市場仍然偏弱。預計全球商用車市場（6噸以上）今年將增長3%，達到280萬輛。