100km以下車型逐漸淘汰
2016年，我國快遞業(yè)已完成接連6年增長率超越50%，日均8000萬個包裹，快遞量達312.8億件，估計到2020年快遞日單量將翻番。而當(dāng)時新能源物流車商場浸透率僅有2%，潛在的商場空間可到達300萬輛。 六批目錄發(fā)布，新能源物流車占比23.4%商場前景廣闊，多家公司加馬上在新能源物流車…
韓系汽車中國市場銷量急速下滑
一方面受自立品牌揉捏，優(yōu)勢越來越弱，另一方面一向存在品牌短板，商品競爭力降低，本年以來，韓系品牌汽車在我國商場銷量急速下滑。  “韓國速度”遭受“急剎車”  邁入2017年，韓系品牌我國商場局勢急轉(zhuǎn)直下。  最新…
新能源車準入提速
時隔不到兩個月，北京新能源轎車存案車型陣型再次擴展，從本年第一批與第二批存案距離的近3個月時刻開端，北京新能源轎車“準入”正在提速。轎車行業(yè)專家彥景輝以為，作為全國新能源轎車演示使用推行的“急先鋒”，北京現(xiàn)已變成各車企搶奪的主戰(zhàn)場，一起跟著消費者對新能源轎車…
清潔能源汽車技術(shù)
本年的政府工作報告提出，要鼓舞運用清洗動力轎車，這與咱們?nèi)缃癯Ｕf的開展新動力轎車是不是有啥改動？我的了解是，沒有實質(zhì)的改動，但車輛類型會愈加廣泛。  一百多年來，轎車運用的動力與動力系統(tǒng)也在不斷地改善與演化。當(dāng)時，由于環(huán)境與動力疑問愈加杰出…
澳大利亞將停產(chǎn)國產(chǎn)汽車
今年晚些時候，澳大利亞的通用霍爾登公司將封閉，這將是與“澳大利亞自個的轎車”說再見的時間。至此，澳大利亞近百年的轎車制造業(yè)將正式變成前史。  據(jù)美國石英財經(jīng)網(wǎng)站4月27日報導(dǎo)，霍爾登過去是，如今仍是澳大利亞的象征?；魻柕情_始是一家澳大利亞本地公…
竭力挽留汽車制造業(yè)
倫敦方面發(fā)布了一項新的行業(yè)影響方案，以招引轎車制作商在“英國脫歐”對公司遠景構(gòu)成重壓的布景下繼續(xù)留在本地。英國政府本次選定了38個項目，并為此劃撥了1.1億英鎊（約合人民幣9.46億元）的資金，以對其提供財政方面的支撐。上述項目首要包括電動車、自動駕駛及污染物減排技…
東風(fēng)汽車弗吉亞成立零部件合資公司
汽車零部件（集團）有限公司總經(jīng)理陳興林與佛吉亞集團執(zhí)行副總裁、佛吉亞中國區(qū)總裁蔚藍在武漢共同簽署合資協(xié)議。雙方將共同成立排氣控制技術(shù)領(lǐng)域的合資公司。  新成立的合資公司將坐落于湖北襄陽，投資總額約達人民幣2.2億元。根據(jù)計劃，新合資公司的目標(biāo)是…
2017北京汽車制造業(yè)及工業(yè)裝配博覽會以開幕
  汽車制博會是一個覆蓋汽車制造整個產(chǎn)業(yè)鏈的饕餮盛宴。將重點展示先進汽車制造技術(shù)在行業(yè)領(lǐng)域的示范應(yīng)用，預(yù)計有300多家整車制造企業(yè)和5萬余名專業(yè)觀眾參與此次盛會！  此次展會恰逢“中國制造2025”戰(zhàn)略機遇期，汽車制博會承載行業(yè)新責(zé)…
聚焦新能源
不久前，華晨寶馬通過擴建后的新大東工廠正式開業(yè)，不只在產(chǎn)能上有所提高，使用高技術(shù)發(fā)明后的新工廠出產(chǎn)能耗還可大幅負降低。7月13日，有媒體從華晨寶馬官方得知，坐落鐵西工廠的全新研發(fā)基地已悉數(shù)竣工，一起中國已成為寶馬集團在德國以外最大的研發(fā)基地。 據(jù)了解，華晨寶…
全球需40家千兆工廠
由此看來，將來電池制作前景十分光亮！ 群眾汽車估量，為了滿意將來電動車對鋰離子電池的需要，全球電池產(chǎn)能需要40家相當(dāng)于特斯拉超級工廠的千兆工廠來完結(jié)。 6月30日，在距沃爾夫斯堡半小時旅程的一處高度保密的試驗場，群眾研發(fā)主管規(guī)劃主管Ulrich Eichhorn講話：“到…
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